耗资逾24亿令吉的槟岛丹绒武雅衔接直落巴巷的第一配套大道计划，预料2026年动工。

全长10.61公里大道部份为海上公路外，70%路段是依山而建。

槟州首长曹观友周四在光大52楼召开记者会给槟民捎来好消息，是条“依山过海”大道是免费公路，预计2030年至2031年间，便能落成。

是条大道一旦建竣，将可把原来耗时30至45分钟路程，缩短至7分钟。

上述丹绒武雅衔接直落巴巷大道，正是州政府提出多年的“两岸三通一槟城”的3条大道计划中的第一配套计划。

出席记者会者尚有槟州州秘书拿督祖基菲里隆、槟州基设机构总执行长拿督斯里法立占和CZC董事（财务）林喜坤等。

修改部份路线

曹观友指出，上述大道工程目前将进行征地、申请槟岛市政厅工程准证和申请修正环境评估报告（EIA）等前期工程，预料耗时1年半。

“我们修改了部份路线，所以必须为评估报告申请修正。”

他说，计划原本路线将取道志成路、曾守忠路、Marvista和Beverly hills等高密度住宅，或存在风险。

因此，他说，州政府目前已将大道起点移至丹绒武雅水池路路口（Jalan Lembah Permai）主干道开始，在经过丹绒武雅水上清真寺后会开始兴建一段2.2公里的“沿海公路”，并在三叶草海滩（Shamrock）附近与主干道重新连接，再一路直上峇都丁宜，最终到达直落巴巷。

在全长10.61公里大道中，其中8.41公里为主要道路，2.2公里是沿海公路。

他也补充，负责工程的Consortium Zenith Construction有限公司（CZC）预计耗时6个月，完成大道的最终详细设计，待一切完成后，才能出炉确切工程费用和其他细节。

工程局目前预估上述大道耗资24亿3234万8457令吉36仙，征地费用为5亿令吉。

将以土地交换支付建路费用

工程浩大的第一配套工程耗资不菲，曹观友说，州政府将以土地交换和抵销发展费用方式，支付建路费用。

他表示，上述大道首阶段工程从丹绒武雅路（Jalan Tanjong Bunga）至双溪黄金路（Jalan Sungai Emas）的4.88公里路段，州政府将以土地交换方式，支付CZC。

“交付的土地位于葛尼湾地段，土地面积有待6个月后的详细设计出炉后，方能确定。”

同时，他说，第二阶段的5.73公里，即双溪黄金路至直落巴巷路段，费用由CZC先行支付。

“是阶段费用，会在未来该公司在槟的发展计划的献金中抵销。”

建路不在山坡斜度指南

大道计划有70%是依山而建，媒体询及有关路段的山坡斜度级别时，槟州基本设施委员会主席再里尔说，建路不在有关指南的限制之列。

另一方面，CZC项目与发展总裁林辉贵表示，该工程约70%路段是依山而建，虽有开辟山坡，但坡度不算太高。

媒体询及涉及的山坡路段斜度为第几级时，再里尔说，道路建设，不受相关指南限制。

另外，曹观友也在记者会提及，亚依淡衔接敦林苍祐大道的第二配套计划，工程进度目前已达73%。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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