中国汽车制造商因应欧盟提高电动车关税而转向生产混动车。

尽管遭到中方乃至欧洲多国反对，欧盟的关税大棒还是挥向了中国电动汽车。不过，外媒5日报导，因应欧盟大举提高电动汽车关税，中国汽车制造商正加紧出口混合动力汽车到欧洲，并计划推出更多车型。因欧盟贸易保护措施不适用于混合动力汽车。一些制造商并将生产和组装转移到欧洲，以降低成本。

全球市场调研机构Counterpoint Research分析师阿里说，中国公司已转向生产插电式混合动力（PHEV）车型，以此规避欧盟对中国进口的纯电动车（BEV）征收关税。

他预计，今年中国混动车向欧盟出口量将增长20％，明年的增幅势必更大。

根据欧盟执委会发布声明，在原有10％关税基础上，中国出口生产商将被加征反补贴税，合计一般关税后最高税率将达45.3％。

声明称，最终关税将自当地时间31日生效之日起开始征收。今年7月4日对中国电动汽车征收的临时关税将不予征收。上述措施将在5年期限结束时到期，除非期间启动有效期审查。

数据显示，自欧盟执委会去年10月对进口自中国电动汽车发起反补贴调查后，中国汽车销售放缓，一些汽车制造商遂改变欧洲策略，更加注重混动车出口。

报导表示，混动车越来越受消费者青睐，他们认为混动车是介于燃油车和纯电车之间一种经济实惠折中选择。

根据中国乘用车市场讯息联席会（CPCA）数据，今年7月到10月间，混动车出口至欧洲数量较去年同期大幅增加，达6万5800辆，扭转今年初及2023年电动车销售量下滑趋势。

---