Mutiara Perlis有限公司执行主席拿督沙巴鲁丁说，玻璃市内陆港（PIP）第一阶段预计将于明年7月投入运作，届时第一阶段每年吞吐量将超过30万标准货柜，而最终目标是达到每年100万标准货柜。

他说，位于朱宾谷工业区（CVIA）的玻璃市内陆港，战略位置为与印尼、新加坡、泰国、寮国和中国等主要贸易国家连接。

他说，在北部走廊执行机构（NCIA）和玻州政府的支持下，玻州内陆港第一阶段的每年吞吐量将超过30万标准货柜，而在最后阶段的目标是达到100万个标准货柜。

沙巴鲁丁于周四早在朱宾谷工业区综合商务中心，出席玻璃市内陆港有限公司（IPPSB）与槟城港口有限公司（PPSB）及印尼集装箱堆场协会（ASDEKI）分别签署谅解备忘录及合作备忘录，这么说。

见证仪式者包括玻州务大臣莫哈末苏克里及玻州秘书拿督拉西米。

莫哈末苏克里则表示，随着玻璃市内陆港（PIP）第一阶段完成，将促进印尼、马来西亚与泰国增长三角区（IMT-GT）的经济合作，也准备好成为国际货运枢纽。

他说，玻州已准备好成为印尼苏门答腊货运的主要中转地，结合海路和铁路，通过玻璃市内陆港出口到泰国曼谷、寮国万象和中国昆明。

他说，中国货运也可以运输到玻璃市内陆港，并迅速分发到周边地区，尤其是苏门答腊和马来西亚半岛，运费更具竞争力。

他说，玻州还可成为欧洲到东盟的货运枢纽，从土耳其出发，穿越高加索和中亚地区铁路，直达中国西安，再通过泛亚铁路网连接昆明，最终到达玻璃市巴东勿刹。

他补充，玻州政府将于明年与云南政府正式开展合作，有望加强国际关系，未来与昆明市有可能成为姐妹城市。

在场者包括PPSB主席拿督斯里赛莫哈末、首席执行员拿督沙希德兰、玻州议长鲁斯叻、州秘书拿督拉西米、Mutiara Perlis有限公司首席执行员祖基菲里、ASDEKI主席凯鲁马哈里里、北马经济走廊特区执行机构（NCIA）首席执行员莫哈末哈里斯等。